Mersin escort Bodrum escort Bursa escort

Tuzla russian escort Alanya russian escort Kayseri russian escort Antalya russian escort Diyarbakır russian escort Anadolu yakası russian escort Adana russian escort Ataşehir russian escort Şirinevler russian escort Beylikdüzü russian escort Halkalı russian escort Maltepe russian escort Ümraniye russian escort Samsun russian escort Avcılar russian escort Pendik russian escort Beylikdüzü russian escort Maltepe russian escort Ümraniye russian escort Mersin russian escort Avrupa yakası russian escort Kocaeli russian escort Bodrum russian escort Bakırköy russian escort Kadıköy russian escort İzmir russian escort bayan Beşiktaş russian escort Eskişehir russian escort Bursa russian escort Şişli russian escort Şişli russian escort russian escort İzmir Gaziantep russian escort Ankara russian escort Denizli russian escort Samsun escort kızlar Malatya russian escort İzmir russian escorts Samsun russian escort

Guymak
Sitenin sağında bir giydirme reklam
İdris Akyüz
Köşe Yazarı
İdris Akyüz
 

İstanbul deprem senaryosu

          İstanbul Depremi Felaket Senaryosu Hükümet, olası bir İstanbul depreminde tahliye koridoru olarak 237 köprü ve viyadük kullanılacağını söylüyor.  Tamamda Şişli ermeni mezarlığı dahil heryeri beton yaptığınız - toplanma alanı bırakmadığınız şehirde? insanlar nerelerde toplanacak, o köprülere ulaşacak. ? AKePe adına soruyu aslen Trabzonlu (illaki) Hz. Yapay Zeka (sav) pirimize sordum.  16 saniyede verdiği cevap ÜRKÜTÜCÜ ….   1. Safha: Depremin İlk Anı ve Çöküş Sabah 07:24. 7.5 büyüklüğünde bir deprem, Kuzey Anadolu Fay Hattı'nın Marmara segmentinde kırılma ile gerçekleşir. 90 saniye süren sarsıntı sırasında yeni inşa edilen bazı konutlar ayakta kalırken, 1999 öncesi yapılmış çok sayıda bina (özellikle Avcılar, Esenyurt, Zeytinburnu, Bakırköy, Küçükçekmece bölgeleri) ağır hasar alır veya tamamen çöker. Elektrik, su ve doğal gaz hatlarında patlamalar meydana gelir, büyük çaplı yangınlar başlar. İstanbul’daki 237 köprü ve viyadük tahliye için planlanmışken, en az %30’u (özellikle eski yapılar veya zemini kötü olan bölgelerde) hasar görür, bazıları tamamen yıkılır. İlk kaos: Telefon şebekeleri çöker. Sosyal medyada bilgi kirliliği başlar. İnsanlar araçlarıyla kaçmaya çalışır, ana arterler (E5, TEM, Sahil Yolu) tamamen tıkanır. Toplanma alanı kalmadığı için insanlar, yıkılmamış alışveriş merkezleri, okul bahçeleri ve boş buldukları geniş cadde kenarlarında rastgele toplanır.   2. Safha: İletişim ve Lojistik Çöküşü İlk 12 Saat: Toplanma alanlarının yetersizliği sebebiyle halk; hastanelerin bahçelerine, mezarlıklara, boş arazilere yönelir. Tahliye koridoru olarak belirlenen köprülerin bir kısmı tamamen devre dışıdır; bu yüzden Anadolu Yakası'ndan Avrupa Yakası'na geçiş neredeyse imkânsız hale gelir. Ulaşım felci: Metro hatları çöktüğü için kullanılamaz. İBB ve AFAD, sahra hastaneleri ve geçici barınma alanları kurmaya çalışır ama trafik yüzünden yardım ekipleri saatlerce ilerleyemez. Helikopterle kurtarma çalışmaları başlar ama kötü hava koşulları (toz, duman) nedeniyle verim çok düşük olur. İnsan hareketleri: Panik içindeki halk yaya olarak şehir dışına çıkmaya çalışır. TEM ve E-5'in yıkılan bölümlerinden dolayı insanlar doğrudan kuzeye (ormanlık alanlara) veya batıya (Trakya yönüne) doğru göç etmeye çalışır. Salgın riski başlar: Temiz su, barınma ve tuvalet imkânları tamamen yetersizdir.   3. Safha: İkincil Felaket ve Uzun Vadeli Çöküş İlk 3-7 Gün: Artçı depremler devam eder (5.0 - 6.0 büyüklüğünde). Hasarlı binalara girmeye çalışanlar yeni göçüklerle hayatını kaybeder. Gıda, su ve ilaç sıkıntısı zirve yapar; marketler boşalır, yağmalama olayları başlar. Hastaneler ağır yaralıları taşıyamaz hale gelir; sağlık sistemi çöker. Şehirden çıkış: Kalan sağlam köprü ve viyadükler bile, artçılar nedeniyle kullanılmaz hale gelir. Sahil şeridinde yaşayanlar, tekneler ve küçük feribotlarla Marmara Denizi üzerinden kaçmaya çalışır. Kuzey Ormanları'na ve kırsal bölgelere doğru kitlesel yürüyüşler başlar. Toplumsal düzenin bozulması: Kamu otoritesi, sınırlı bölgelerde güvenlik sağlayabilir (örneğin havalimanı çevresi). Mahalle bazında yerel dayanışma grupları oluşur; ama yağma, saldırı ve sağlık krizleri yaygınlaşır.    Senaryonun Özeti: En büyük zafiyet: Toplanma alanlarının olmaması ve köprülerin tahliye sırasında yıkılması. En büyük kayıp: Ulaşım, sağlık, iletişim ve gıda lojistiğinin aynı anda çökmesi. En büyük tehdit: İkincil felaketler (salgın, yangın, sosyal çöküş).    

İstanbul deprem senaryosu

 

 

 

 

 

İstanbul Depremi Felaket Senaryosu

Hükümet, olası bir İstanbul depreminde tahliye koridoru olarak 237 köprü ve viyadük kullanılacağını söylüyor.  Tamamda Şişli ermeni mezarlığı dahil heryeri beton yaptığınız - toplanma alanı bırakmadığınız şehirde? insanlar nerelerde toplanacak, o köprülere ulaşacak. ?

AKePe adına soruyu aslen Trabzonlu (illaki) Hz. Yapay Zeka (sav) pirimize sordum.  16 saniyede verdiği cevap ÜRKÜTÜCÜ ….

 

1. Safha: Depremin İlk Anı ve Çöküş

  • Sabah 07:24. 7.5 büyüklüğünde bir deprem, Kuzey Anadolu Fay Hattı'nın Marmara segmentinde kırılma ile gerçekleşir.
  • 90 saniye süren sarsıntı sırasında yeni inşa edilen bazı konutlar ayakta kalırken, 1999 öncesi yapılmış çok sayıda bina (özellikle Avcılar, Esenyurt, Zeytinburnu, Bakırköy, Küçükçekmece bölgeleri) ağır hasar alır veya tamamen çöker.
  • Elektrik, su ve doğal gaz hatlarında patlamalar meydana gelir, büyük çaplı yangınlar başlar.
  • İstanbul’daki 237 köprü ve viyadük tahliye için planlanmışken, en az %30’u (özellikle eski yapılar veya zemini kötü olan bölgelerde) hasar görür, bazıları tamamen yıkılır.
  • İlk kaos:
    • Telefon şebekeleri çöker.
    • Sosyal medyada bilgi kirliliği başlar.
    • İnsanlar araçlarıyla kaçmaya çalışır, ana arterler (E5, TEM, Sahil Yolu) tamamen tıkanır.
    • Toplanma alanı kalmadığı için insanlar, yıkılmamış alışveriş merkezleri, okul bahçeleri ve boş buldukları geniş cadde kenarlarında rastgele toplanır.

 

2. Safha: İletişim ve Lojistik Çöküşü

  • İlk 12 Saat:
    • Toplanma alanlarının yetersizliği sebebiyle halk; hastanelerin bahçelerine, mezarlıklara, boş arazilere yönelir.
    • Tahliye koridoru olarak belirlenen köprülerin bir kısmı tamamen devre dışıdır; bu yüzden Anadolu Yakası'ndan Avrupa Yakası'na geçiş neredeyse imkânsız hale gelir.
  • Ulaşım felci:
    • Metro hatları çöktüğü için kullanılamaz.
    • İBB ve AFAD, sahra hastaneleri ve geçici barınma alanları kurmaya çalışır ama trafik yüzünden yardım ekipleri saatlerce ilerleyemez.
    • Helikopterle kurtarma çalışmaları başlar ama kötü hava koşulları (toz, duman) nedeniyle verim çok düşük olur.
  • İnsan hareketleri:
    • Panik içindeki halk yaya olarak şehir dışına çıkmaya çalışır.
    • TEM ve E-5'in yıkılan bölümlerinden dolayı insanlar doğrudan kuzeye (ormanlık alanlara) veya batıya (Trakya yönüne) doğru göç etmeye çalışır.
    • Salgın riski başlar: Temiz su, barınma ve tuvalet imkânları tamamen yetersizdir.

 

3. Safha: İkincil Felaket ve Uzun Vadeli Çöküş

  • İlk 3-7 Gün:
    • Artçı depremler devam eder (5.0 - 6.0 büyüklüğünde).
    • Hasarlı binalara girmeye çalışanlar yeni göçüklerle hayatını kaybeder.
    • Gıda, su ve ilaç sıkıntısı zirve yapar; marketler boşalır, yağmalama olayları başlar.
    • Hastaneler ağır yaralıları taşıyamaz hale gelir; sağlık sistemi çöker.
  • Şehirden çıkış:
    • Kalan sağlam köprü ve viyadükler bile, artçılar nedeniyle kullanılmaz hale gelir.
    • Sahil şeridinde yaşayanlar, tekneler ve küçük feribotlarla Marmara Denizi üzerinden kaçmaya çalışır.
    • Kuzey Ormanları'na ve kırsal bölgelere doğru kitlesel yürüyüşler başlar.
  • Toplumsal düzenin bozulması:
    • Kamu otoritesi, sınırlı bölgelerde güvenlik sağlayabilir (örneğin havalimanı çevresi).
    • Mahalle bazında yerel dayanışma grupları oluşur; ama yağma, saldırı ve sağlık krizleri yaygınlaşır.

 

 Senaryonun Özeti:

  • En büyük zafiyet: Toplanma alanlarının olmaması ve köprülerin tahliye sırasında yıkılması.
  • En büyük kayıp: Ulaşım, sağlık, iletişim ve gıda lojistiğinin aynı anda çökmesi.
  • En büyük tehdit: İkincil felaketler (salgın, yangın, sosyal çöküş).

 

 
Yazıya ifade bırak !
Sitemizden en iyi şekilde faydalanabilmeniz için çerezler kullanılmaktadır, sitemizi kullanarak çerezleri kabul etmiş saylırsınız.