Kaan muamması ! Apronda DEVE kesen eski THY genel müdürü olarak literatüre geçn - şimdi AKePe tarafından atanan TUSAŞ Genel Müdürü: pilot koltuğu – kanopisi, iniş takımları, motoru, avionikleri, bilgisayar radar navigasyon iletişim sensörler .... HERŞEYİ YABANCI Kaan uçağ için – UTANMADAN – sıkılmadan kalkmış yerli MİLLİ ! diyor. Aynı aklı evvel badem bıyık TUSAŞ genel müdürü ‘Milli ! Kaan 2030'a itibaren F16'ları yerini alabilecek 5. Nesil ! uçak’ diye tanıttı.  Oysa artık 6 Nesil üretimi başlamışken, HERŞEYİ YABANCI MONTAJ - Milli ! Kaan - 50 yıllık eski F16 serisi sadece 4. Jenerasyon uçak motorlarının öyküsü ise ÇOK DAHA HAZİN:   Kaan için: Önce İsveç - Saab uçak motoru üreten savunma sanayi şirketine gidildi. Sözde anlaşma imzalandı ! dendi  sonra dümeni ABD'ye Kırdılar Lockheed Martin & General Dynamics ile masaya oturuldu.  Fakat ABD satış izni vermediği için bu kez İngiltere British Aerospace Systems ile anlaşma imzaladılar, geri kalan herşeyi gibi YABANCI ama yerli ve milli ! denen Kaan uçağının motoru ingiliz Rolls Royce tarafından üretilmesi için Bandırma'da 1 MİLYON m2 arazi satın alındı. Zaten diniDAR siyasal islamcıların yere göğe sığdıramadığı AkePer iktidarında acayip olmayan hiçbir şey yok türünden haberle TUSAŞ Genel Müdürü bu kez 2019 Paris havacılık fuarında HERŞEYİ YABANCI MONTAJ - Milli ! Kaan Kaan'ın prototiplerinde bu kez - General Electric F110 G120 Turbo fan yani şu an F16 larda kullanılan 50 YILLIK ESKİ 4. Generasyon motor kullanılacağını müjdeledi ! ve 2022 Haziran ayında Türkiye'ye teslim edilen 6 motordan ikisini ilk KAAN test uçağına taktılar 4 tanesi test uçuşları için yedekte saklanıyor.   Tamamı tarikat – cemaat kökenli diniDAR AKePe güruhu HERŞEYİ YABANCI MONTAJ - Milli ! Kaan uçağı palavralarına karşın, o uçağın aklı selim her pilot – mühendisin bildiği gibi 5. Nesil sınıfına çıkartılabilmesi için bugüğn başlanılsa 7/24 – 365 gün çalışmayla - en az 15 yıl daha gerek.    Varlığımız ATATÜRK sayesinde, hiçbirinin anası Türk ve müslüman olmayan Osmanlı padişahlarına KAPI KULU olmaktansa, yaradan nezdinde EŞİT insan olabilme adına kurduğu Kutsal Cumhuriyetimiz henüz 1 yaşındaydı. Türk aydınlanma devrimi - akılcı vizyonuyla daha bir yaşındayken demokratik ve bilimsel çekim alanı haline gelmişti.  Bugün AKePe tarafından İsrailli firmalara mayınlardan temizlettirilen ! hudutları kevgir olmuş - ipini koparan ne idüğü belirsiz Suriyeli – Afgan hiçler yerine, Dünya çapında Saygın profesörler – ordinaryüsler, ABD'ye Kanada'ya İngiltere'ye gitmek yerine Türkiye'ye gelmeyi tercih ederken, Ulu önder Atatürk tarafından seçilen 150'si kız 750 gencimize ‘sizleri birer kıvılcım olarak gönderiyorum Volkan olup dönün’ diyerek Kutsal Cumhuriyetin beyin takımını oluşturacak memleketin sıfırdan inşasına temel atacak olan - Umudumuz gençlerimiz yurt dışına eğitime gönderdi. Fransa, ABD, Almanya, İngiltere, İsviçre'ye ... gidip dünyanın en iyi üniversitelerinde eğitim aldılar.  Bunlardan:  Selahattin Reşit henüz 22 yaşında Fransa'da Uçak mühendisi diplomasının yanı sıra pilot lisansı aldı, yurda döndü ve Eskişehir’de kurulan fabrikada gecesini gündüzüne kattı ve ilk GERÇEK MİLLİ uçağımız MMV 1 (Milli Müdafaa Vekaleti – günümüz ) üretmeye başladı.   Daha sonra Kayseri'de de yeni üretim hattı açan Selahattin Reşit Tek motorlu bu uçakların gövdesi ve pervanesi % 100 Türk malıydı – 2 kişilikti ve saatte 200 km hız yapıyor, havada 2,5 saat kalabiliyordu.  Gencecik Türkiye Cumhuriyeti'nin gururu olan o milli uçağımıza eşsiz lider Aziz Atatürk Kurtuluş Savaşı simgesi olarak KAAN adını koydu. Milli uçağımız KAAN zaferin sembolüydü  ‘Kılıçla Fetih yapanlar sabanla Fetih yapanlara Yenilmeye mahkumdur’ diyen Aziz Atatürk bu düşüncelerle:1927 yılında basılan 1 liralık - Türkiye Cumhuriyeti'nin ilk kağıt parasının üzerine Selahattin Reşit mühendisin Kaan uçağı ve ressam Namık İsmail Bey'in harman dövme sahnesi Saban basılmıştı.   Atatürk’ün İstikbal göklerdedir diye bakışı ile ün salan ilk milli uçağımız Kaan ve çok kısa sürede tarımsal patlama yapan - Dünyada kendi kendine yetebilen Ender ülkelerden Biri haline gelen Yurtsever vizyoner Liyakat sahibi nesillerin Tertemiz duygularıyla süper yakışıklı Delikanlıydı Selahattin Reşit kendi ürettiği uçakların test pilotuyla bir test uçuşunda maalesef hayatını kaybetti. Maalesef Atatürk rahmetli olduktan sonra Türkiye'nin havacılık sanayisine takoz konuldu, yerli uçak üretmemiz engellendi.  Yıllar sonra Türk Hava kuvvetlerinin çabasıyla motor ve diğer aksamlar montaj bile olsa F16 üretmeye başladık.  14 Ekim 1987 Ankara Mürted 4. Anajet üssünde üretilen ilk savaş uçağı Test ediliyordu. Hiç uçmamış uçak kalktı, daldı – çıktı, yattı - döndü ve sağ salim yere indi.  Binlerce parça ve milyonlarca hesaptan oluşan 0 kilometre 521 uçağı düşürmeden büyük risklerle yere indiren dünyada başka eşi olmayan Efsane rekor sahibi pilot Cumhur Asparuk Paşa, ABD den acayip paralar teklif edildiği halde gitmedi, ben bu işi Namus kavramlı asla terk etmeyeceğim Kutsal Vatan için yaptım demişti. 2008 de kalp krizinden vefat ettiğinde henüz 57 yaşında idi. Tarihin EN ŞEREFSİZ Ergenekon ve Balyoz yalanlarıyla Türk silahlı kuvvetlerini tasfiye eden – olayların Savcısıyım ! diyen SAHTE DİPLOMALI biri, tıpkı 2010 yılında Taraf gazetesinde Fatih Camisi bombalanacak ! diye yazan Mahir Kaynak % 100 isabetli atış yapmış gibi, dünyanın en MATRAK – gün ortasında yapılan tek ihtilal 15 Temmuz kalkışmasında ‘Ne istedilerde vermedik ! dedikleri eski ortak Gülen Cemaati tarafından ihanete uğradık’ diyebilecek kadar zavallılaşırken, AKePe yandaşı gazeteci Abdurrahman Dilipak tibak 15 Temmuz'un Aslında 4 ay önceden bilindiğini yazdı. Parasını verip alamadığımız - F35 projesinden atıldık, yılların emeği ve $ MİLYARLARIMIZ çöp olurken, Tarihimizde İLK KEZ - 25 yıldır Yeni savaş uçağı alamıyoruz gerçeği ile deha geçenlerde Milli Savunma bakını Yaşar Güler Eğer yapabilirsek İngiltere'den bazıları Körfez arap ülkelerinden paket - 40 tane ESKİ Euro Fighter uçağı almak istiyoruz dedi. 100 yıl önceki ilk ve tek MİLLİ milli uçağımız KAAN gövdesine işlenen tarımın simgesi hallerden, bugün AKePe sayesinde ineği ithal Samanla Besler Hale geldiysek, ortalama zekaya sahip Herkesin kendisine bu kafayla ineğine saman bile bulamayan – 27 Milyon vatandaşına devlet destği veren başta askıya aldığı Hukuk dahil, her haliyle yerlerde sürünen GUGUK devleti olmuş, emeklisi – asgari ücretlisi AÇ bir ülke acaba HERŞEYİ MONTAJ – YABANCI – sorsan Milli uçak yapabilir mi ?.   Derleme kaynağı -  https://www.youtube.com/watch?v=tasTAZanlto