Yere göğe sığdırılmaz Abdülhamid borç almadı yalanı   1877 Milli Savunma Borçlanması:  Osmanlı Devleti ile Rusya arasındaki savaşın masraflarını karşılamak amacıyla 1877 yılında Osmanlı Bankası ile Londra'daki Glayn Mills, Currie ve Ortakları arasında yeni bir anlaşma imzalandı. Faizi %5, ihraç fiyatı %52 olan 5.500.000 liralık borca karşılık, 280.662 sterlin tutarındaki Mısır vergisi teminat gösteriliyordu.   1886 Gümrük Borçlanması: Muharrem Kararnamesi'nin ardından kısa vadeli borçların uzun vadeli borçlara dönüştürülmesi amacıyla, gümrük gelirlerinin yıllık 390.000 liralık kısmı teminat gösterilerek Osmanlı Bankası'ndan 6.500.000 lira borç alındı.   1888 Balık Avı Borçlanması: Almanya'dan satın alınan mühimmat ve askerî malzemenin bedelini ödemek amacıyla Deutsche Bank'tan 1.650.000 lira tutarında borç alındı. Teminat olarak kara ve balık avı ruhsat gelirleri gösterildi.   1890 Osmaniye Borçlanması: İç ve dalgalı borçların düzenli borca dönüştürülmesi amacıyla Osmanlı Bankası aracılığıyla 4.999.500 liralık tahvil çıkarıldı.   1891 Borç Anlaşması : Osmanlı Bankası ve Rothschild Kardeşler aracılığıyla sağlanan 6.316.920 sterlinlik borçla eski borçların önemli bir bölümü yeniden yapılandırıldı.   1893 Tömbeki Borçlanması: Bütçe açığını kapatmak amacıyla 1 milyon Osmanlı lirası tutarında yeni bir borç anlaşması yapıldı. Teminat olarak Tömbeki Şirketi gelirleri gösterildi.   1894 Şark Demiryolları Borçlanması: Rumeli Demiryolu Şirketi'nden alınan avansların ödenmesi amacıyla Deutsche Bank ve Bank Internationale ile yaklaşık 40 milyon franklık borç anlaşması yapıldı.   1896 Borçlanması: Girit İsyanı'nın yol açtığı giderler, demiryolu kilometre garantileri ve diğer kamu harcamaları nedeniyle Osmanlı Bankası'ndan 3.272.720 lira borç alındı.   1902 Gümrükler Borçlanması: 1886 tarihli gümrük borçlanmasının yeniden yapılandırılması amacıyla 8.600.000 lira nominal değerli yeni tahviller çıkarıldı.   1903 Bağdat Demiryolu Borçlanması: Konya–Bağdat–Basra demiryolu hattının yapımı için Deutsche Bank aracılığıyla 2.376.000 lira tutarında borçlanmaya gidildi.   1903 Balık Avı Borçlanması: 1888 tarihli Balık Avı Borçlanması yeniden düzenlenerek 2.640.000 lira tutarında yeni bir borç anlaşması yapıldı.   1903 Tevhid-i Düyun Kararnamesi: Osmanlı dış borçları birleştirilerek yeniden yapılandırıldı. Bu amaçla 32.738.772 lira tutarında yeni tahvil ihraç edildi.   1904 Borç Anlaşması: Bütçe açığını kapatmak amacıyla Osmanlı Bankası ve Fransız mali kuruluşlarıyla 2.750.000 liralık yeni bir borç anlaşması yapıldı.   1905 Borçlanması: Satılamayan eski tahviller yeniden düzenlenerek 5.306.664 lira tutarında yeni bir borçlanmaya dönüştürüldü.   1905 Askerî Teçhizat Borçlanması: Almanya'dan alınan silah ve mühimmatın bedelini ödemek amacıyla Deutsche Bank ile 2.640.000 liralık yeni bir borç anlaşması yapıldı.   1908 Borçlanması: Bütçe açığını kapatmak ve yüksek faizli kısa vadeli borçları ödemek amacıyla 4.711.124 lira tutarında yeni bir borçlanmaya gidildi.   1908 II. ve III. Tertip Bağdat Demiryolu Borçlanmaları: Haydarpaşa–Bağdat Demiryolu'nun yapımının devamı için toplam 9.988.000 lira tutarında yeni tahvil ihraç edildi.   Kaynakça   Yeniay, İhsan H. (1964), Yeni Osmanlı Borçları Tarihi.   Kömürcan, Haydar (1948), Türkiye İmparatorluk Devri Dış Borçlar Tarihçesi.   Sayar, Ahmet Güner (1978), Osmanlı İktisat Düşüncesinin Çağdaşlaşması.   Önsoy, Rıfat (1999), Mali Tutsaklığa Giden Yol: Osmanlı Borçları.   Velay, A. (1978), ilgili maliye ve dış borçlanma çalışmaları.   Efendi, M. (1977), Düyun-u Umumiye ve Osmanlı maliyesi üzerine araştırmalar.